十淅高速丹江口水库特大桥一跨过江,壮观的桥身成为库区一道亮丽的风景线。记者刘旻摄(资料图片)
秦楚网讯(十堰日报)记者 姜琨 李寅
11月12日,在瑞士苏黎世举行的2024年度国际桥梁及结构工程协会颁奖典礼上,十淅高速丹江口水库特大桥荣获年度大型公路与铁路桥梁工程技术奖,该工程得到全球工程界的一致认可和高度肯定。
丹江口水库特大桥距丹江口大坝24公里,这座大桥有两项“世界之最”——世界上跨径最大的部分地锚式混合梁结构斜拉桥、世界上跨径最大的钢—砼组合梁斜拉桥。
世界纪录的背后是保护一库清水的责任“倒逼”。为最大限度保护水资源,建设方选择了760米主桥一跨过江、岸边两个主墩施工“不沾水”的施工方案,此外还采用了10多项新材料、新工艺。
“通水十年来,得益于党中央和省委对十堰发展的关心支持,丹江口库区的公路桥、铁路桥、人行桥等越来越多、越建越密。”市交通运输局党组书记、局长文春介绍说,全市公路总里程达3.1万公里,其中公路桥梁2782座,平均每11公里就有一座桥梁。
乡村因桥而变
傍晚,丹江口市凉水河镇果农顾世义驾驶三轮车拉着一车柑橘从刘芳沟桥通过。看着宽阔的桥面,他满脸是笑容:“以前汛期遇到涨水,桥就被淹。现在桥抬高了,出行更安全了!”
刘芳沟桥连通3个种植柑橘的村子。老刘芳沟桥标高比丹江口水库最高蓄水位低,遇到汛期涨水,桥面就会淹没在水下,加上原有荷载等级已无法满足发展需求,因此当地决定拆除重建,新桥已于2023年2月通车。
刘芳沟桥是“老桥新生”的一个缩影。2021年底,十堰市启动公路桥梁“三年消危”行动,对322座危病桥梁维修加固或拆除重建,因地制宜打造了一批景观桥、文化桥。
小桥流水,雕栏玉砌,高3米、周长11米的大石鼓矗立桥头,石鼓桥是丹江口市石鼓镇的地标之一。这座有着100多年历史的单孔石拱桥,是古时从河南进入均州的主要通道之一。
“这座桥的观赏性较好,具有较高的历史、文化、艺术价值。我们建议留住乡愁,不拆老桥,进行维修。”当地村干部范丹介绍。
为了实现修旧如旧,施工单位对大桥拱底采用钢波纹板套拱加固,对桥面拱上填料进行换填,利用原侧墙材料重新砌筑侧墙,重新浇筑混凝土桥面板,防撞墙采用新的汉白玉石雕栏杆。
如今,石鼓桥已完成加固,可通行载重20吨的货车,农民出行、农产品出村都更加便利。
“桥”见乡村,库区变景区、民房变民宿、产品变商品……便捷的交通,让发展日新月异,也让群众的生活越来越好。
产业因桥而聚
一桥风景,两岸繁华,桥梁已经成为城市骨架间的韧带,挺起了十堰这座城市发展的脊梁。
8月10日,横跨汉江的天河口大桥竣工通车,两岸群众欢呼雀跃。
“我们每年举办油菜花节,郧西群众要过来游玩很不方便,要么坐渡船,要么绕远路。现在郧西县城到五峰乡,仅需40分钟左右。可以说,天河口大桥的建成通车,给我们搞旅游带来了巨大机遇。”郧阳区五峰乡东峰村党支部书记庹浦谈道。
记者了解到,早在大桥建成之前,五峰乡就已提前谋划布局了农产品加工、农家乐、民宿等跟旅游相关的配套产业。目前,全乡每年可销售菜籽油、菊花、香菇等各类土特产超过2亿元,带动300余户村民实现户均年增收6000元以上。
“我们相信有了这座大桥,明年再办油菜花节,无论是游客数,还是销售额,都会迎来历史新高。”五峰乡党委书记张成印说。
能够拉动旅游产业发展的,不仅有公路桥,还有人行桥。沧浪洲生态湿地步行桥位于丹江口大坝下游2.9公里处,桥梁右接沧浪洲湿地公园,左接沿江大道,是丹江口市“一江两岸”滨江景观带重要组成部分。
这座人行桥由56个红色镂空钢桁架环拼而成,代表着56个民族,共筑红色“中国梦”的寓意。该桥也成为远近闻名的“网红桥”。
“站在桥中央,既可以观赏雄伟壮观的丹江口大坝,也可以饱览霓虹闪耀的城市夜景。我每天晚饭后,都会来这里散步。”丹江口市民田浩表示。
人流带来资金流。这些桥梁附近,集聚着大量的餐饮、住宿、观光、演出等现代服务业,为人民群众提供消费新场景,也为当地经济增加了新动能。
全长429公里、被誉为“中国最美山水公路”之一的丹江口环库公路,沿线各具特色的桥梁将武当山风景区、丹江口大坝旅游区等45个 A级及以上景区一线串珠,沿途可一览当地自然风光、文化遗产、历史遗迹、民俗风情等。
发展依桥造势
桥梁,不仅改变了我市的交通格局,更是改变了城市格局。
2017年,郧阳沧浪洲汉江大桥建成通车,进一步拉开了郧阳区城市发展的骨架。目前,郧阳城关镇片区已建成子胥湖欢乐嘉年华主题乐园,柳陂镇片区已建成龙韵村、武当不夜城,昔日的城乡接合部成为如今的城市后花园。
目前,郧阳区已建成三座汉江公路大桥、一座高速公路跨江大桥。这些桥为郧阳跨江发展、全面融入十堰城区提供了坚实支撑。
一桥连鄂陕,天堑变通途。连接郧西县和陕西白河县的白郧汉江大桥建成通车后,让两地沿江群众隔江相望成为历史,两县交流合作跨入新阶段。
“郧西三面环陕,郧陕唇齿相依,白郧大桥与兰滩口汉江大桥、夹河关汉江大桥等遥相呼应,进一步织密了沿江公路网,打通了鄂陕经济发展大通道,对助推秦巴片区乡村振兴、汉江经济带建设、省际边贸交流合作具有重要意义。”郧西县委主要负责同志表示。
从“千沟万壑”到“天堑通途”,这是库区高质量发展交出的一份高分答卷。未来,丹江口库区桥梁数量还会不断增加,“大山里的深圳”呼之欲出!
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