云上十堰讯（十堰日报）记者 兰瑞文 段吉雄 通讯员 王利

每1.5分钟，1辆东风商用车下线；每2分钟，3辆东风卡车驶向全国各地；

2020年3月底，东风商用车车辆工厂日产量超过650辆，超过2019年同期纪录；

4月，东风商用车销售中重卡25093辆，同比增长30.9%，环比增长53.3%，创下东风商用车有限公司成立以来单月销量最高纪录；

5月16日，车辆工厂单日生产818辆，创下东风公司成立51年来的最高纪录；

10月23日，车辆工厂单日产量突破820辆，在2020年第3次刷新历史最好成绩；

2020年，东风商用车实现产能22.1万辆，产值530亿元，创下历史新高。

记录一次又一次被打破，历史一次又一次被刷新。东风商用车在新冠肺炎疫情的影响下，凝聚起奋斗的磅礴力量，创造了一个个新纪录，不仅跑出了“东风速度”，更跑出了中国商用车的“精气神儿”。

跑出“加速度”实现发展新跨越

2020年2月初，在疫情防控形势最严峻时，东风商用车接到一批防疫车辆紧急订单，但原材料短缺、人工不足、物流受阻，防疫压力巨大，生产举步维艰。

“举全市之力保障汽车产业链不断。”十堰市委市政府快速反应，组织专班跟踪服务，市重点企业服务中心充分发挥沟通桥梁纽带作用，协调相关单位根据企业提交的供应商名单，帮助做好招回工人、组织原材料等复产准备。同时，一级供应商将任务再分解到二级供应商，目标引领，层层传导，确保各级供应商生产同步。

2月25日，第一批防疫车辆生产人员565人率先复工，比湖北省其他市州早15天。很快，1800辆东风商用车防疫车辆成为全国战“疫”的一道坚强防线。

“把耽搁的时间抢回来，把遭受的损失补回来！”随着国内疫情防控形势逐步好转，在严守疫情防控关基础上，东风商用车公司主动适应市场变化，根据疫情防控和复工复产制订“追赶计划”，进入 “起跑即冲刺”的赶超状态，日产量稳定在720辆左右。率先打通商品车发运渠道、整合湖北省内外运力资源，快速提升运力至正常水平。车身厂、动力总成事业部、东风德纳车桥有限公司等制造单元，日产和月产均实现历史性突破。

在刷新高产数据的同时，东风商用车狠抓安全质量，建立车间安全、质量责任制，强化标准作业执行。各制造单元还在工艺纪律、质量管控、设备操作、现场保持、作业观察、员工培训等方面下功夫，提升生产效率。

3月，东风商用车实现强势增长，销量重回行业第二；

4月，日订单、日销量、日产量均突破700辆大关；

5月，全价值链历史纪录被东风商用车人接连刷新；

6月，东风商用车“追赶计划”阶段目标顺利达成。

改革卸“包袱”释放发展新活力

硬化后的柏油路平坦整洁、施划后的停车位整齐划一……日前，在东风公司“三供一业”改造项目张湾区汉江路街办银河小区，居民们纷纷点赞。

东风公司十堰基地有51家企业、8万余户居民，每年在水、电、暖气、物业等方面补贴资金数亿元。为保证国有企业轻装上阵，公平竞争，真正确立市场主体地位，我市通过搭建对接平台、建立工作机制、创新工作方式、破解工作瓶颈，促进东风公司“瘦身健体”、轻装上阵。

在供水排水、供热供气、道路交通、垃圾清运方面主动服务、提供保障，投资4.86亿新建泵房56座，改造水网83860户，全面接管东风公司十堰基地8个生活区5.59万户生活垃圾清运业务，投资4371万元修建东风八万辆品质提升道路工程，投资1100万元修建同创路，投资7243万元打通东风客车公司至西坪工厂物流通道。截止目前，共完成“三供一业”分离移交企业51家，供水移交84639户、供电移交81352户、物业移交54219户。

复工复产后，我市建立“企业氧舱”，为东风商用车等受到疫情直接冲击的企业进行“供氧”帮扶，全面提供金融服务，助力企业复工复产、满产达产。

随着疫情防控取得阶段性成果，张湾区税务局组成 “包保服务队”进驻东风商用车公司，协助解决复工复产难题。依托税收大数据平台，开展发票信息比对、供销链条分析，为汽车制造行业解决复工复产难题200余项次，提供上下游 “供销”信息700余条，为350户重点企业购销“牵线搭桥”，排忧解难。

据统计，2020年市级财政累计投入资金948万元支持东风公司十堰基地相关企业，市税务部门累计为东风商用车减免各项税费近2亿元。

从“制造”到“智造”，构筑核心竞争力

茅箭区东风大道，东风商用车车辆工厂装配八线质量8门，检查班员工通过扫码完成对车辆质量项目和标准的查看。

“车架、发动机、变速箱、传动轴等32类关键零部件上都贴有二维码，目前已实现100%关键零部件扫描采集。”装配五车间副主任吴志华说。一旦出现差异，质量信息系统会立即提示报错，确保不错装、不漏装。每一个关键零部件的供应商、批号、零件号等重要信息都会录入到质量信息系统，实现源头可追溯。

车身厂冲压一车间2400吨压力机自动化生产线高效运行，每天生产9000多个冲压零件，在满足产品质量标准、提升产能的同时，大大降低工人劳动强度。涂装车间均采用机器人自动喷涂，2分多钟就完成1台重型卡车驾驶室涂装任务，质量指标达到轿车水准。内饰车间零件集配大量采用AGV无人搬运车和智能拣选系统，实现物料手边化，零件集配零差错，提高装配效率。

东风商用车把对行业的深刻洞察融入到变革与生产经营当中，在行业中率先制定了基于典型应用场景的轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展的技术战略，大量“黑科技”在东风商用车产品上得到应用。

——在轻量化领域，参与完成的成果《汽车轻量化技术协同创新模式研究及成功实践》荣获2017年度 “中国汽车工业科学技术奖”一等奖。

——在电动化领域，推出中重型纯电动环卫车商品，目前该产品市占率居同类商品第一；混合动力牵引车于2019年率先投放导入市场，实现小批量商业化示范运营。

——在智能化领域，L4级别无人驾驶东风天龙重卡、港口无人驾驶集装箱卡车、东风天龙及东风天锦概念车相继亮相，自动驾驶技术不断升级迭代，让智能驾驶真正走进生活，服务于生活。

——在网联化领域，在国内率先成立了完好率中心，以车联网技术及所产生的数据为基础，精准定义客户需求，持续提升车辆完好率和客户体验，推动东风商用车从中重型商用车整车供应商向全价值链商业服务商转型。

醉里挑灯看剑，梦回吹角连营。回首2020，面对疫情大考，东风商用车用经营业绩的逆袭答好了这道“加试题”，创造了“东风奇迹”。面向2021，东风商用车人坚持“做可靠人，造可靠车”的企业核心价值观，增强危机感、紧迫感，为承载东风系商用车“129”事业梦想，奋力挑战更高目标，书写新的篇章。