云上十堰讯（十堰日报）特约记者龙际礼报道：日前，湖北省2020年上半年工业运行数据出炉，二季度，十堰市规模以上工业总产值、增加值增幅明显回升，排名全省第二。汽车产业强势领跑是经济复苏提速的关键，东风商用车及全价值链伙伴充分发挥了“踩油门”的关键作用，既是地方经济的“压舱石”，又是地方经济的“稳定器”，体现了东风商用车的大企大担当。

夏日十堰，东风商用车交付中心，一辆辆卡车排起长队，等待发运。它们出发的方向，是全国各地。单日最高发运量突破1300辆，这一数据创下今年新纪录。东风商用车车辆工厂的装配线上，更是一片忙碌景象。工厂整车最高单日产量突破818辆，创下建厂51年来最高纪录。

制造领域的火力全开，离不开采购领域第一时间启动疫情之下的“供应商资源地图”大数据排查，多方协调，确保生产资源组织到位。在相距近千公里的山东临沂，东风商用车市场与营销领域山东二商代处，经理带着专员，冒着酷暑走访县区，了解客户需求，摸准市场、开拓市场。目标不变，苦练内功，营销将士们时刻冲锋一线。

在先战疫情后战洪水的武汉，研发人员以“云办公+现场复工”方式参与复工，确保产品开发节点按计划推进。上半年东风商用车技术中心重点研发设备运转台时达6.7万小时。

不同的场景，同一个目标。今年上半年，东风商用车有限公司累计销售中重卡超10.66万辆，较去年同期增长9.56%。

为落实“六稳六保”政策，东风商用车率先走向竞争场，“追赶计划”提速、保经营目标不变，加速推动生产经营从“重启”变道“赶超”，为产业链及地方经济发展作出重要贡献。今年上半年，十堰市生产的23.3万辆汽车中，东风商用车占比近40%。一辆商用车，包含超过3万个零部件。在十堰，东风商用车配套企业近700家。作为十堰地方经济发展的“压舱石”与“稳定器”，东风商用车是汽车产业链供应链稳定、民生就业稳定和地方经济恢复提振的重要力量。

2月25日，东风商用车复工当天，茅箭区50%的配套企业同步恢复生产。2月29日，启动防疫车辆生产第5天，东风商用车日产量从首日20余辆快速攀升至200余辆，部分库存零部件告急。当晚，东风商用车向十堰市开出33家需复产供应商名单。在十堰市大力支持帮助下，各供应商单位招回工人、组织原材料，确保生产。

至4月初，十堰地区691家企业恢复为东风商用车供货，生产能力基本恢复至疫前水平。

其中，茅箭区相关配套工业企业占该区工业比重达80%，该区率先推动配套汽车零部件企业、钢材销售企业、物流运输行业开足马力。

“龙头”活起来，“龙身”舞起来。湖北天运汽车电器系统有限公司虽然因为疫情停产一个多月，但得益于东风商用车的产销两旺，作为上游配套企业，天运公司上半年产值同比远超去年同期——2019年整体年度收入是1.4亿元，2020年1-6月完成了近8000万元。

营销冲锋提升订单量，订单增长带动生产提速，带动产业链供应链复苏运转，提振市场活力，保社会经济发展向好。下半程开启，东风商用车有限公司脚步不停歇、目标更坚定。