道路发生险情后，亨运竹山公路管理养护公司施工人员迅速赶到现场处置。

秦楚网讯（十堰晚报）文、图/记者 罗伟 通讯员 陈思 李虹 报道：农村公路的建设、管理、养护及运营是一个系统工程，重要性不言而喻。近日 ，随着亨运竹山公路管理养护公司正式接管竹山境内的县级农村公路，十堰首创的“竹山模式”开始被人熟知。

新现象：道路管理养护及交通运营一体化

近日，我市经常降雨，导致竹山县境内的农村公路出现大面积塌方，路面被毁，交通中断。6月20日晚上，346国道竹山麻家渡牌楼街1.5公里处出现严重塌方，交通中断。接到养护人员报告后，亨运竹山公路管理养护公司迅速启动应急预案。很快，施工人员和机械赶到现场。经过一个多小时奋战，道路被抢通。

6月21日早晨，竹山溢水至船舱公路出现一侧山体塌方。发现险情后，亨运竹山公路管理养护公司施工人员迅速赶到现场。经过两个多小时奋战，路面上的土石被清理干净。

和别的地方不同的是，从6月1日起，竹山县部分农村公路改由专业的道路管理养护公司——亨运竹山公路管理养护公司管理养护，实现了道路的管理、养护及交通运营一体化。该模式被誉为农村公路的“竹山模式”。

近日，竹山因多次降雨，造成道路多处塌方，亨运竹山公路管理养护公司启动应急预案，第一时间赶赴现场抢通道路，受到相关部门的充分肯定。

不简单：“四好农村路”国内闻名

早在2017年，由交通运输部组织的全国“四好农村路”示范县评选结果揭晓，竹山县光荣上榜。“四好农村路”，即建好、管好、护好、运营好农村公路。

近年来，竹山县以交通扶贫作为打赢脱贫攻坚战的先手棋，全力推进“四好农村路”创建工作，全县农村公路路网结构明显优化，管理体制更加顺畅，养护质量全面加强，农村客运和物流服务体系健全完善，城乡交通一体化格局基本形成。截至目前，全县已硬化农村公路4202公里，创建“四好农村路”示范路段800公里，建设美丽农村路600公里。

竹山县17个乡镇200余个行政村大多分散在大山里，以前由于没有开通城乡公交和出租车，群众出行非常不便。2004年以来，亨运集团提出并实施了“打造城乡一体公共交通网”理念。在竹山县委、县政府和交通部门的支持下，亨运集团在长途客运、城市公交的基础上，又成立了竹山出租车公司和农村客运公司，形成了长途客运、城市公交、农村客运、出租车等一体管理、齐头并进的局面。目前，亨运集团竹山片区开通长途客运班线 26条、城市公交班线25条、“村村通客车”班线130条，全县17个乡镇254个行政村通达率达100%；出租车公司150辆车辐射县城全境，每年为竹山城乡居民节约出行成本近亿元。

第一个：农村公路管养运一体化

农村公路三分靠建，七分靠养，关键在管。按照国务院关于农村公路管理养护体制改革的相关政策和规定，亨运集团前不久通过市场竞争机制获得竹山境内的公路管理养护权。日前，亨运竹山公路管理养护公司正式成立，并接管了该县14条共计245.5公里道路养护和管理职责。

此举在我市首创了“有路就有亨运车，养路也是亨运人”的农村公路“管、养、运一体化”模式。该模式以深化“四好农村路”和“城乡交通运输一体化”创建为基础，整合竹山现有的“村村通客车”运输资源，实行农村公路企业化“统一管理、统一经营”，实现农村道路养、运一体化。

“我们公司500多台营运车辆，每天行驶在县乡各条道路上，哪里的路该保养了，哪里的路该维护了，我们第一时间知道。”亨运集团副总经理石雄告诉记者。

目前，亨运竹山公路管理养护公司已将竹山农村道路养护作业分成两个管理作业区，把打造“管、养、运一体化”示范模式作为农村公路养护改革的重点，将以全国“四好农村路”示范县为标准，积极探索竹山农村公路管养新模式，力争将竹山农村公路“管、养、运”一体化模式打造成为全市乃至全省的标杆，努力实现“路域环境优美”、“管理规范高效”、“人路和谐畅达”的目标。