云上十堰讯 记者 曾雨 特约记者 寇华鑫 报道：5月11日上午，全国首个5G全场景应用智慧港口在厦门投入生产，在厦门远洋港口，东风商用车无人驾驶港口集装箱卡车进行了现场作业，完成了5G智慧码头全业务场景的现场验收。

当日，东风汽车集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和中国移动通信集团有限公司联合在北京、上海、武汉、十堰、香港和厦门六个城市通过中国移动5G+云视讯系统举行“5G+无人驾驶赋能智慧港口”云发布会，见证了港口无人驾驶集装箱卡车现场运行操作情况。

福建省厦门市委副书记、市长庄稼汉，东风汽车集团有限公司董事长竺延风，中远海运集团董事长许立荣、中国移动董事长杨杰等出席云发布会。

在发布会上，东风商用车、中远海运港口、中移（上海）信息通信科技联合发布了《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》企业联合标准，这是首个针对港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法的标准，将为后续无人驾驶车辆的应用提供了重要的参考和借鉴意义，为国家5G建设、智慧物流的发展提供了系统保障。

此外，东风商用车、中远海运港口、中移（上海）信息通信科技云签约5G+智慧港口深化应用《合作意向书》。合作三方将积极响应“交通强国”的发展战略，拓展“智能+”为制造业转型升级赋能，进一步推进5G技术与智慧港口建设的深度融合。

据悉，首次亮相的东风商用车港口无人驾驶集装箱卡车，仅由“底盘+传感器”构成，采用了“无驾驶舱”设计。无人集卡采用无驾驶室纯电动底盘，双电机直驱、双向转向系统，配备激光雷达、高精定位惯导等技术，可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能。

东风商用车发布的无人集卡技术成果，将为港口提供更为完善的智慧物流解决方案。未来，东风商用车无人驾驶集装箱卡车将在港口作业中被广泛应用，能够满足港口对接，后台统一调度、规划路线，实现车辆远程监控、智能化管理。随着智能港口物流解决方案的推出，为港口降低运营成本，提升运营效率，实现绿色港口、自动化港口建设提供保障。