云上十堰讯 文、图/记者 曾雨 何利 报道：9月27日，东风汽车集团有限公司在十堰隆重纪念建设50周年，作为东风事业起源的东风商用车同时迎来50华诞。当日下午3时27分，在东风商用车有限公司车辆工厂，东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆隆重下线，东风迎来又一历史性时刻。

27日下午，记者在东风商用车有限公司车辆工厂的车间里看到，聚光灯的照耀下，一辆红色东风天龙KX缓缓驶下生产线。随着这辆车的成功下线，也标志着东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆下线。

作为东风事业的“长子”，50年来，东风商用车产量逐年攀升。1975年7月1日，二汽首台两吨半卡车EQ240下线，到1987年4月7日，产量已达50万辆；1991年4月9日，二汽第100万辆汽车在总装厂下线，3年后，东风汽车第150万辆汽车也下线；2002年12月18日，第200万辆东风商用车在总装配厂下线，再到2009年9月21日，第500万辆东风品牌商用车在十堰下线。

50年来，东风商用车创新脚步从不停歇，从70年代的“功臣车”、“英雄车”，80年代建成年产10万辆民用汽车生产能力，90年代填补中国汽车“缺重”的空白，到2006年扛鼎之作东风天龙面世并成为行业标杆，2019年第五代全新产品——东风天龙KX、东风天锦KR的上市……每一次创新，都成就了一代经典卡车产品。

从今年1月份起，东风商用车实现五大平台共网销售，而从7月份开始，东风商用车五大平台全系商品迈入国六时代，并在环卫、物流、改装车等关键的细分市场，占据领先优势。其中，在公告推广上，公路运输车公告数已达292个，专用车公告数达514个，在中重卡企业中排名第一，传统优势车型如环卫公告数占行业50%。

现场亮相的概念车

值得一提的是，东风商用车完全自主研发的国六DDi13发动机也于今年7月16日顺利完成工艺试装点火，并已实现小批量生产，这为东风商用车的未来核心竞争力提升带来有力支持。

据了解，今年8月份，东风商用车依托五大商品平台共网营销和精准布局细分市场，销售中重卡12509辆，同比增长10.48%。其中，重卡销量11219辆同比增长18.29%，跑赢大市。中卡销量1290辆，环比增长13.56%。1-8月累计销售中重卡12.24万辆，同比增长4.15%。

50年来，作为东风事业的起源，东风商用车有限公司发展的滚滚车轮，驶出群山，驶向全国，驶向世界。