每次开车经过有快递的村民家门口时，王师傅都会按喇叭提醒他们，有时候也会帮村民拿下车。

由于终点站比较偏远，王师傅每天住在终点站附近，常年与家人聚少离多。

云上十堰讯 文/记者 曾雨 通讯员 刘新华 图/记者 吕世银 报道：一个人，一辆车，一段30公里的蜿蜒山路……2014年10月，一条特殊的公交线路——火车站通往赛武当的62路车开通。这辆行驶在大山深处的公交车，架起了村民与外界连通的桥梁。驾驶员王付先就是这座桥梁的守护人，他全年无休，默默服务山区百姓。

深山公交车一开就是5年，全年无休

赛武当风景迤逦，在这片深山里，也有公交车的身影。

从火车站到赛武当收费站，全程30公里，设站点25个，62路车堪称十堰最长公交线，单程耗时1小时20分钟。

47岁的王付先跑62路车已经5年了。2014年10月，作为精准扶贫项目，62路公交车正式开通，主要方便沿线村民出行。线路开通后，王付先一直担任62路公交车司机，他也是这条深山公交线路上唯一的司机。

清晨山雾缭绕，早上7时，王付先确认车况后，准时从赛武当收费站发车前往火车站南广场。下午5时30分，准时发车返回赛武当，一天往返一趟。周末会增加一趟，方便村里的学生和进山的游客。

“早上发车早，我夜里就在小川村过夜。”王付先说，一年365天，他几乎每晚都住在山里。

现在，他住在距离赛武当景区收费站3.3公里的小川村村委会附近的民房里。“深山里只有我一个人，半夜经常听到野兽叫，头两年说实话真有些害怕。”王付先坦言道。

一个人，一辆车，跑30公里的深山公交线，一年365天，王付先几乎全年无休。“除非发生山体滑坡、冬季大雪封山，否则一直在岗。”逢年过节，他也不能休息，还经常加班。“年三十和初一各休息半天，年三十回城区，初一进赛武当，初二和初三还要加班一趟。”王付先说，这样做是为了方便村民进城探亲访友。

进山路上，村民们对他赞不绝口

乘坐62路公交车的，多是沿线村民，以小川村、营子村、马家河村居多。

8月27日下午5时25分，雨水淅淅沥沥，在火车站南广场公交站，王付先驾驶的62路车刚停好，车外已排起10人的队伍。车门打开，村民们陆续上车，王付先和熟面孔打招呼，彼此十分熟悉。

他们中多半是小川村的村民。78岁的万婆婆腿脚不便，这次来城区是打针看病，顺便买点生活用品。“早上7点一过，我就在家门口等62路车了。”万婆婆说，62路车是她进出深山的唯一交通工具。62路开通前，村民们靠中巴车进出山，一趟10多元钱的车费。

“62路车的车票实惠多了，4元钱一趟，刷寿星卡还享受优惠。”万婆婆乐呵呵地说，早上坐公交车出来，晚上再坐车回家，很方便。

55岁的姜天云在小川村经营一家农家乐，这次来城区采购了不少物品。“62路车每天很准时，我们算好时间，就不会错过。”姜天云说。

提及王付先，车上的乘客都竖起大拇指。“他住在我家对门，很好的一个人。”姜天云说，王付先一个人住在村里，和家人聚少离多，坚持5年真不容易，多亏了他，村民进出深山方便多了。

一位乘客说，王付先对病患很关照。“佛页岩站有个50多岁的男同志双目失明，又患有糖尿病，每周三和周六都要坐公交去城区透析。王付先每次经过他家门口，都要按喇叭，提醒车来了，还把他搀扶上车。人真不错。”

免费帮村民转送快递，他赢得了大家的信任

每天将乘客送到火车站南广场后，王付先会把62路车开到公交二公司检查，以确保车况安全。

8月27日下午5时，记者在公交二公司见到王付先时，车检已经完毕，他正往车上装快递。这是怎么回事？原来，这些快递都是沿线村民的。由于快递公司不进村投递，王付先扮演了“快递员”的角色。

“村民的快递发到公交二公司调度室，再由我转到村民手中。”王付先说，他像这样转送快递，已有4个年头。

2016年4月，茅箭区将帮赛武当景区村民转运快递作为精准扶贫项目，向公交二公司求助。公司领导了解到村民的难处后，将62路车设为“爱心快递专线”。

记者看到，王付先驾驶座位后方堆满了包裹，它们摆放有序，透过汽车后视镜，看得一清二楚。

“村民的快递多是一些生活物资，这趟算下来有20多件。”王付先说，他每次都是妥善保管，生怕丢了快递。时间一长，村民对他信任有加，“连户口簿和身份证都找我送。”

常年跑这条线路，他和乘客成为朋友

“赛武当弯路太多，驾驶员需要过硬的技术。”公交二公司负责人告诉记者，驾驶62路车，必须持A1驾照，性格好，王付先担任62路司机时，已有20多年驾龄，是最佳人选。

王付先告诉记者，跑深山公交，最怕雨雪天气，一路都是小心翼翼，尤其是通过有塌方隐患的路段，总是减慢速度观察，确认无误后，再快速通过。

2017年9月，一场连夜雨过后，王付先从赛武当往城区发车，过一道弯路没多久，背后的山路就被滚落的巨石砸断……巨石从竹林上方滚下来，坐在车里，根本看不到，回想这一经历，王付先后背发凉。

8月27日，到达赛武当终点站时，已是晚上接近7时。在一趟跟车中，记者发现62路车上的乘客像邻居似的，彼此和气融洽。王付先说，常年载着村民进出赛武当，他和大家亲如好友。

“只要大家需要我，我愿意一直跑６２路公交车。”王付先说，尽管工作很辛苦，但是能为村民出行提供方便，他觉得很高兴，也很值得。