第13截箱梁正在吊装。

云上十堰讯 文、图/记者 罗伟 刘成臣 特约记者 袁平和 熊伟 通讯员 赵军龙 报道：昨日凌晨，随着最后一截环形钢箱梁完成吊装，邮电街人行天桥13截箱梁吊装顺利合龙，标志着该天桥进入完工倒计时。

13截箱梁组装完成

12日晚，记者在人民路邮电街路段看到，大批交警在指挥疏导交通。22时许，载着一截天桥箱梁的加长货车缓缓驶入施工现场。停车、固定、启动吊车，工作有条不紊进行着。

昨日凌晨1时30分，各项准备工作就绪，吊装开始。2时许，箱梁吊装结束，邮电街人行天桥形成一个椭圆形的圈，标志着该人行天桥的箱梁部分施工成功。随后进入焊接程序。

1月5日，邮电街人行天桥正式启动箱梁吊装。该天桥桥墩上的箱梁为椭圆形，共13截。当日22时许，该天桥第一、二截钢箱梁被运到现场，吊装工作正式开始。由于工程量大，吊装需持续数日，计划每天21时30分至次日晨5时30分实施吊装和焊接作业，在8至10天内完成整个吊装工作。

12日晚，吊装和焊接最后一截箱梁。

按照施工计划，每天将吊装的部件和材料运到现场，运输路线为大洋五洲—天津路—柳林路—人民北路—邮电街。吊装期间，人民路由双向四车道调整为双向两车道，东山路、邮电街调整为单车道通行。

难度为城区立交桥近年之最

施工现场交警指挥过往车辆慢行。

2017年以来，我市陆续建成了郧阳中学过街工程、人民公园过街工程、文化广场过街工程、北京路博物馆过街工程等一批立交桥设施，交通压力大为缓解。和这些天桥相比，邮电街人行天桥的建设难度最大，施工最难。

首先，因该处为繁华路段，周围环境复杂，地下电信、移动、联通等通信线、监控管线、供电线、燃气管道、给排水管道密布，埋深在 0.4—2米之间。因此，施工之前协调工作任务艰巨。

天桥下部结构施工期间，市住建委牵头协调国防光缆、给水、污水、电信、电力等权属单位做好建设范围地下管线的迁改和保护，协调园林绿化管理局、市路灯管理处、市公安交管局做好地上绿化、树木、杆线、信号灯及附属物的迁改，为天桥的施工做好各项排障工作。

同时，邮电街口过街工程设计平面采用椭圆环形布设，平面造型为邮电街—东山路长轴为48米、人民路短轴为39.6米的椭圆形。桥梁中轴线全长137米，人行天桥桥面面积（不含梯道）592平方米，主桥宽4.3米。仅天桥的箱梁，就重约230余吨。这么重的体量，由8根承重柱支撑。承重柱浇筑时，最深处达到地下十余米，且墩柱与挖孔灌注桩一体化。

另外，由于地上周围建筑物密集、树木不能移等，限制吊装半径。加之施工路段交通流量大，为减少对周围环境的干扰和加快施工进度，只能选择晚上10时以后吊装。

邮电街人行天桥的箱梁均在黄冈生产。根据超限车车型及运输钢箱梁的重量、长度、宽度和转弯半径等，施工单位提前选定瑞典制造的集装箱卡车，运输途中使用手动葫芦及钢丝绳将箱梁锁定，尽量选择车流量少、人群较少的线路，同时尽可能地避开繁华的城镇，以利于车组安全通过。

邮电街人行天桥为椭圆环形，钢结构箱梁共13截，吊装和焊接一天之内无法完成，需分段安装。根据分段情况，现场设置了13个临时胎架。根据钢箱梁截段的自重及现场的地质条件、天桥主梁分段布置情况，临时胎架结构采用钢管柱结合型钢的结构形式进行布置。位于车行道上的临时胎架，安装完成后在其周围1米处安放砼防撞墩。这在之前的人行天桥安装时是没有的。

春节前有望投入使用

吊装完成后的邮电街人行天桥。

邮电街人行天桥夜间和凌晨施工时，温度都在零下，寒冷刺骨，市公安交管局民警一直坚守在现场。该大队大队长赵海建介绍，自5日天桥吊装施工，仅该大队就安排了8名警力驻地安保，从18时车流进入高峰始一直坚守到次日早晨天桥箱梁吊装焊接完工，施工结束最早的一天是9日5时30分许。12日晚上，市公安交管局投入的警力更多，一直忙碌到13日清晨。

邮电街过街天桥工程和文化广场过街天桥工程均于2017年11月中旬启动。相比较而言，邮电街过街天桥施工难度最大。由于该工程必须拆除十字路口旁两家单位的两处建筑，拆迁未达成一致，施工一度停止。

为做好该天桥的建设工作，市住建委提前谋划、精心组织，邀请各相关单位就天桥建设召开10余次专题协调会，组织对设计方案做详细分析论证，将原计划15天完成的吊装，成功缩减为8天。

负责征迁工作的茅箭区政府成立工作专班，与相关单位进行了十几轮拆迁谈判，为邮电街人行天桥建设扫清障碍创造了良好的外围施工条件。

项目的承建方中建三局，积极组织协调天桥施工资源，合理部署，统筹把控天桥施工的安全、质量和工期。

邮电街人行天桥吊装成功后，还将进行梯道、栏杆安装及桥面铺装等施工。相比较而言，附属设施的施工难度要小一些。

该天桥的建成，将实现人车分流、保证交通的顺畅及行人的安全，并将极大缓解该区域的交通压力。随着春节临近，参建各方将抢抓进度，力争在春节前建成该天桥并投入使用。

市公安交管部门提醒广大驾驶员，邮电街人行天桥虽已吊装完成，但每个路口的胎架还未拆除，对路口车辆通行影响大，导致邮电街路口车辆通行效率大大降低，出行前规划好行驶路线，尽量避开邮电街路口，绕行其他道路。