原标题：公司2018年战略研讨会解读报道：主动引领 加快打造商用车领先新优势

■记者 孙波

新时代新使命，新征程新蓝图。公司2018年战略研讨会以战略眼光审视大势和大局，认清机遇和挑战，准确分析环境和条件，以开阔的视野、明确的方向、清醒的研判，让人感受到东风奋进路上的强劲足音。

“打造商用车领先新优势”作为这次战略研讨会上的七大研讨课题之一，与会者从外部环境变化、内部改革需求、未来发展定位等不同维度进行了深入且细致的分析。

商用车市场历来有中国经济“晴雨表”和“风向标”之称。“三驾马车”——投资、消费、出口发展运行状态都直观反应在商用车市场表现上。

公司2018年战略研讨会上，与会者判断，在经历2018年阶段性新高后，预计未来商用车总体需求处于小幅下降并趋于稳定的状态，总量将基本维持在380万辆左右。从政策法规分析与导向看，随着“蓝天保卫战三年行动计划”的推出，“重点区域”+珠三角地区+成渝地区国六排放提前实施，将给东风商用车业务带来一系列的挑战与机遇。

与此同时，“五化”时代加速到来，车企均在投入资源，加速应对，东风商用车业务又该如何追赶甚至引领行业变化？

直面问题是勇气，解决问题是水平。以问题为导向，需拿出啃“硬骨头”的精神以及不屈不挠的韧劲。

公司第九次党代会提出未来五年东风商用车业务的发展构想：打造商用车领先新优势。统筹发展中重卡、轻卡、微卡和专用车、客车等事业。加快产品升级换代，高质量推进战略性商品开发。加大投入，完善关键总成、核心资源布局。打造商用车领先新优势的重心在于中重卡业务，要自主掌控整车及发动机、变速箱、车桥等核心技术和资源，努力在“五化”领域领先竞争对手，持续提升全价值链体系能力，使市场份额达到22%以上，成为具有全球竞争力的国际品牌，尽快进入国际成熟市场、率先国际化。

此次战略研讨会，贯彻落实公司第九次党代会战略部署，明确了具体的“施工图”。

实现“打造商用车领先新优势”目标将分两个阶段具体实施：第一步，到2020年奠定成为国内卓越商用车企业的基础。具体措施包括完善产品平台、提升商品特性，完成核心资源布局；产品QCD水平行业领先；建成以客户为中心的营销体系，售后支持成为竞争优势；完成面向五化的新技术、新商品布局。

第二步，到2023年成为国内卓越商用车企业。总的目标是商用车总销量70万辆以上，国内市占率No.1，其中中重卡市占率国内No.1、轻卡市占率国内No.2；商用车收益行业领先，营业利润率5%以上。

有了清晰的目标与路径，下一步就是如何以具体的行动来支撑两步走战略的实现。

首先在商品和技术方面，要打造特性领先、行业有竞争力的整车商品线，同步开展面向下一代车型的预研和开发；要掌控核心资源，在国六阶段形成关键特性行业领先、有竞争力的动力总成布局；要掌控核心技术，形成“改进一代、开发一代、预研一代”正向循环开发能力。

在市场营销方面，通过提升网络能力、推进精准营销、关注客户需求等举措，构建与商品力及销量目标相适应的营销力（70万+）。

在后市场方面，围绕车辆全生命周期完好率管理，构建满足客户运输解决方案的后市场体系，推动盈利模式从以新车销售为主向“新车销售+后市场”转型。首先是构建客户（司机/车队）、车辆、厂家互联互通信息系统，随后建立初步后市场运营体系，最终形成成熟的后市场业务模式。

在运营管理方面，加强成本管控和质量提升，持续改善运营质量，确保盈利性目标达成。

在业务优化与改革改制方面，聚焦主业、整合业务，深化改革、优化组织。

战略研讨会还针对如何强化集团商用车业务协同进行了深入的研讨。

未来将充分发挥集团各商用车品牌之间的相互协同，形成合力共同面对市场。特别是要积极探讨在管理流程及方法、人才、营销、采购、关键总成等领域的协同、新业务（五化）领域协同（电动化、智能网联等）以及探索协同机制与平台。

公司董事长、党委书记竺延风在战略研讨会上，就东风商用车业务发展强调指出，要着眼于商用车行业TOP1地位，巩固提升竞争力，打造商用车领先新优势。要做到“四个主动引领”，主动引领行业竞争新格局；主动引领运输业态新变化，加快后市场业务的发展；主动引领客户需求新变化，加强精准营销，加强市场区隔管理，突破细分市场，构建与商品力及销量目标相适应的营销力；主动引领深化改革步伐，持续推进业务优化。

商用车业务作为东风核心业务，在新的事业目标面前，必须增加危机感、紧迫感，加快创新驱动，加快转型升级，加快深化改革，努力引领市场发展，挑起重担，做到守土有责、守土负责、守土尽责。