湖北日报2018年10月07日02版报道。点击进查看原文

原标题：【最美的坚守】3000名建设者的坚守

湖北日报全媒记者 饶扬灿 通讯员 罗伟 伍进波

“从三月份上工地以来，我一直没回过家，工期催得比较紧，国庆假期我们的任务就是保质保量赶制出七片梁，几乎是每天一片，现在差不多完成了。”10月6日，十巫高速三号标段现场浇筑打磨班班长张献远说。

在十巫高速三号标段二号预制T梁的制梁现场，张献远向湖北日报全媒记者介绍，一片刚浇筑完的T梁长达29.34米，重达75吨，相当于50台小轿车的（总）重量。“T梁是连接墩柱和桥面的重要支撑部位，随着墩柱一根根拔地而起，T梁的赶制工作的压力也随之而来。”

虽然张献远他们的技术很熟练，但每天加工一个这样的庞然大物出来，并不容易。张献远说，经过钢筋绑扎、混凝土浇筑成型后，还要进行三遍打磨。

“把上面的渣子都要打掉，打磨得像镜子那样。”在张献远的手上，记者看到了多处被砂纸磨出的口子。

随着一阵阵刺耳的打磨声，那些粗糙的凸起混凝土迅速变成粉尘。而如同张献远那样的3000名十巫高速公路的建设者们，则在70多个作业点不懈地坚持着。

据了解，十堰至巫溪高速公路是我省高速公路网规划中的“纵八”线，起于十堰市郧西县福银高速公路十漫段，途经郧西、竹山、竹溪，止于陕西镇坪至重庆巫溪高速公路，全长约180公里。该高速公路投资总额约270亿元，2017年7月30日开工建设，预计2021年建成通车。建成后，从鄂西北开车到重庆仅需6小时，比现有线路可缩短6个小时。