秦楚网讯 记者 曾雨 通讯员 寇华鑫 报道：销量快报显示，9月东风商用车实现销售中重卡15167辆，同比增长47%，环比增长17.7%。1至9月，东风商用车有限公司累计销售中重卡131026辆，同比增长47%，即将完成年初订立的13.4万辆必达目标，并向全年完成17万辆的挑战目标发起冲刺。

除市场因素外，2017年东风商用车的销量快跑与该公司方针规划与落地息息相关。2017年初，东风商用车提出重点围绕国内整车销量及材料边际贡献提升、车型收益提升、质量改善等关键课题开展工作。在2017年年中工作会上，东风商用车有限公司进一步提出围绕“提升市场份额，跑赢大市”、“商品收益持续改善”的主线开展下半年工作。种种思想、方针的提出，都旨在全面提升产品力、研发力、营销力、市场竞争力，重塑领先优势。

据介绍，东风商用车今年针对高效物流市场推出了天龙旗舰升级版车型，将整车减重500公斤，整车自重降低至9吨左右，动力则升级到520马力，迎合了国家严格法规打击超限超载，轻量化+大马力的行业车型新趋势。针对客户需求，陆续推出了多款“大马力、低自重、大容积”产品，不断完善产品线，持续导入适应性商品。这种坚持市场导向，深刻认识行业、市场、客户等领域发生的变化，以客户为中心，为客户创造价值，充分理解和认识客户最需要的是什么的做法，让东风商用车在今年得到了市场的良好反馈，收获了销量和客户满意度持续提升。

产品力升级的背后是研发能力的持续提升，东风商用车技术创新能力不断提升，推动东风商用车销量步入增长的快车道。“改进一代、开发一代、预研一代”，为客户提供更优质的产品和服务，是东风商用车始终坚持的产品开发方针。2017年，13L天龙启航版、天龙旗舰480、东风天龙新启航、天龙旗舰520等战略商品按节点有序进入市场，天龙8×4绿通版、中置轴轿运车等多款细分市场车型销量喜人。

此外，东风商用车还强化“内芯”，东风与沃尔沃联合开发的东风DDi75系列新一代柴油发动机上市、东风VT14挡变速箱实现量产，在一定程度上丰富了东风商用车的产品线，同时也促进了国内载货车向更高效、更节油、更可靠的方向发展。未来，东风商用车公司将通过产品技术和质量的提升，进一步满足行业客户的不同需求。

在营销方面，为提升销量和份额，东风商用车在西部区域通过优势网络和服务，夺回了被竞品抢占的市场，“拔钉子”恢复市占率。在东部区域，是围绕长三角和珠三角的22个国家级物流节点城市进行产品导入和推介，“勇开荒”导入细分新品，逐步实现突破。在山东等弱势大市场以创业者的心态重新布局网络，加强整体网络建设工作。与此同时，东风商用车不断强化质量管控，深化DCPW（东风商用车生产方式）实践，持续缩短交付周期，提升车型收益，从全方位提升东风商用车产品竞争力。