“冬住海南岛，夏居神农架。”7月，神农架吸引避暑客611万人次，超过上半年的游客总量。
    避暑客源源而来，带来滚滚财源的同时，也给神农架带来了严峻考验：生态环境承载压力日益凸显。
    发展与保护如何兼顾？旅游经济如何做到“冷热”有度？难题摆在了神农架面前。

凉资源变成“热产业”

“这里山高林密，空气清新，比其他地方凉快多了。”8月10日，湖南游客张金玲带着孩子来到神农架。
    神农架平均海拔1700米，其中海拔3000米以上的山峰有6座，海拔2500米以上山峰20多座。海拔高，气温自然低。气象资料显示，今年7月，神农架平均气温只有24.1℃，在游客最集中的木鱼镇和红坪镇，早晚温度甚至不到16℃，游客宵夜或早餐时，还要穿外套。
    除了气候“凉爽”，神农架也是国内20个“洗肺”最好的地方之一，负氧离子浓度是世卫组织公布标准的272倍。有游客笑称，在神农架一天吸入的负氧离子，相当于在大城市吸一年。
    慕“凉”而来的游客，直接带“热”了神农架的避暑旅游产业。7月份，神农架接待游客611万人次，同比增长24%，超过此前1月至6月的总量。
    8月11日正午时分，神农架红坪镇温水村桃花谷气温仅有26℃。桃花谷小溪两边分布着21家民宿，避暑客或漫步山间谷地，或静坐庭院，享受难得的清凉。村支书余惠学说：“去年，全村避暑游收入500万元；今年，预计可破700万元。5月份，游客已把7月、8月的房间订完了。”
    在木鱼镇门楼街，1公里的街道上聚集了100多家民宿，每家都有20多间客房，一个夏天的收入一般都在20万元左右。
    源源而来的避暑客，搅热了神农架的避暑地产。统计数据显示，2016年，旅游人数最集中的木鱼镇，外地人购房672套，占销售总量的95％左右；神农架林区政府所在地松柏镇，外地人购房也占总销售套数的30％左右。
　　“热产业”遭遇硬约束
    去年7月，神农架入列世界自然遗产名录；11月，国家公园管理局成立。神农架进人了“最强保护时代”。“创建国家公园的区域占了神农架的三分之一；神农架世界自然遗产范围内对外开放比例不超过5%。”神农架国家公园管理局副局长王文华说，这些区域被划分为严格保护区、生态保育区、游憩展示区、传统利用区四个主体功能分区。
    避暑经济火爆，游客集中涌入，加大了神农架生态保护压力，也考验其旅游服务配套能力。
    目前，来神农架避暑的游客主要集中在景区附近，以及木鱼、红坪等几个集散地。这些区域，停车位紧缺，车辆换乘慢，堵点疏导难，基础设施短板显得尤为突出。“木鱼街上的偏桥湾路段只有300多米长，星级酒店和餐馆都集中在这里，每天约有6000台车经过。”神农架林区交警支队木鱼中队中队长周全科说，由于停车位奇缺，道路狭窄，只要有一辆车路边“找车位”，整条路都会堵死。
    除了木鱼镇，红坪镇也处于一条峡谷内，2公里长、200米宽的街区，只有两股车道，更不用说停车场。去年以来，当地政府挤出一点土地，修了100个停车位，勉强应急。“当务之急就是补齐基础设施短板，提升旅游服务配套能力。”神农架林区区长李发平说。
    作为短期应对举措，去年，神农架首次对景区游客进行限量，整个风景区每天限流7万人次；7座以上的自驾车不允许进入，7座以下的车限定区域进入，大九湖景区完全禁止自驾车驶入。
　　让核心保护区“冷”下来
　　“湖脏了，游客还会来吗？”从风景优美的大九湖，搬到20公里外的坪阡古镇，黎洪财的农家乐生意明显没有以前好，但他相信：“如果不把人都搬出来，生态好不了，旅游也好不了，我们的日子更好不了。”

 8月14日，大九湖镇发布旅游新政，用以奖代补的方式扶持坪阡古镇的搬迁户和外来投资者。
    为实现可持续发展，神农架按照四个主体功能区，调整全域旅游产业开发布局。“我们要把人类活动搬出保护区，把游客活动‘引到外面去’；让核心保护区‘静’下来，‘冷’下来。”李发平说。在他看来，创建国家公园和发展旅游并不矛盾，处理好两者的关系，关键是要提升核心保护区域的保护和科研能力。
    去年11月，保（康）神（农架）高速公路动工；今年3月，郑万高铁神农架段开建。几年后，神农架将结束不通高速公路、铁路的历史，迎来旅游产业发展的黄金时期。“我们要加速调整，完成旅游产业新的布局。”神农架林区副区长王常彬说。
    按照“全域景区、花园城镇、美丽乡村”的思路，神农架着力提升西南一线，打造东北一片，将整个林区建设成全域避暑胜地，引导游客由传统景区流向周边，由中心集镇流向山村。“凭借独特的‘凉资源’‘绿底色’，神农架一定会登上避暑经济的‘华中屋脊’。”王常彬充满信心。（来源： 湖北日报 记者 翟兴波 李彦睿 严运涛）