4月2日，东风汽车集团有限公司、襄阳市人民政府、华为公司在襄阳正式签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。夺人眼球的是，发布会上，东风公司技术中心研发团队打造的Sharing-VAN移动出行服务平台首次公开亮相，并进行了示范演示。

Sharing-VAN首次亮相 看不到油门刹车方向盘

Sharing-VAN是东风公司打造的L4级无人驾驶产品，此前一直在技术中心园区内测试，此次也是Sharing-VAN移动出行服务平台首次公开亮相。

昨日，记者在现场看到，该车通体线条简约，除前后挡风玻璃外，车身两侧也采用了大量玻璃材质装配，在给乘客极佳的视觉体验的同时，也让车辆极具科技感。车身周围装配有多个传感装置，车顶则装配有前后两个雷达设备。

发布会现场，Sharing-VAN进行了前进、倒退、转弯等动作的展示，整个过程均为无人驾驶。

东风移动出行服务平台 Sharing-VAN昨日首次公开亮相。

展示中并没有开放车辆内部，不过据介绍，该车内部没有驾驶座，连方向盘、油门和刹车也没有。在车身尺寸上，其长、宽、高分别为4500、1800、2100mm，内部最多可乘坐6人，旨在为公共交通提供第一公里和最后一公里的出行解决方案，功能介于出租车和公交车之间。

据了解，该车配备内外迎宾交互、手势开关车门、风窗玻璃投影等功能，符合未来出行需求。

新车具备13项功能 将应用于载人和载物场景

据工作人员介绍，Sharing-VAN移动出行服务平台融合了“品智·悦心”设计哲学和东风公司在“五化”——轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化上的最新技术成果。

“Sharing-VAN具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能，它承载了LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、公共/共享出行服务等多方面的功能和技术成果。”工作人员表示，Sharing-VAN是东风公司为探索下一代公共出行服务新模式，构建智慧出行和智慧物流的新载体。

记者在发布会上了解到，Sharing-VAN平台将基于本次发布的sharing-van 1.0产品，向载人和载物两个方向延展，实现功能多样化，产品平台共用化。其中，载人应用场景为：公交BUS、机场载运、有轨电车等；载物应用场景为：快递配送、无人移动超市等。

未来，在越来越多的交通接驳区、风景园林区、科技产业园、郊外住宅区，都将出现它的身影。

值得一提的是，本次展示的Sharing-VAN主要应用于公共出行，东风公司还将在今年正式推出面向商务出行的Sharing-VAN（Business）。相较于目前展示的这款产品，Sharing-VAN（Business）在内饰配置、HMI人机交互技术上都将进一步升级。

东风联手华为、襄阳 打造“智慧交通城市”

昨日，东风汽车集团有限公司与襄阳市人民政府、华为公司在襄阳正式签署了“智行隆中”项目战略合作框架协议。三方将共同推进“智行隆中”项目分阶段实施，打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等4个工程，从产业智慧到城市智慧，构建一个万物互联的智能世界。

现场还展示了包括东风商用车智能网联重卡在内的多款智能车型。

这其中，在智慧出行方面将依托东风出行平台，实现智能网联汽车商业化示范运营，构建集智慧用车、智慧驾驶、智慧充电、智慧停车、智慧救援等于一体的出行生态圈。智慧物流方面，将以东风汽车股份有限公司为载体，通过人工智能、机器人和自动化技术的运用，实现物流定制化、高效化和无人化，以商业模式创新打造襄阳城市智慧物流生态圈。

智慧交通城市的构建，既离不开智慧交通体系，也离不开智慧出行载体。昨日，现场还展出了由东风公司自主研发的用于共享出行的东风风神全新一代AX7、东风风神E70，以及东风商用车自动驾驶物流车等多款智能网联汽车产品。

发布会现场，国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北）落户襄阳，达安汽车检测中心有限公司分别向东风商用车、宇通客车发放了襄阳市智能网联汽车道路测试牌照。

据介绍，本次战略合作，将充分利用东风公司在汽车研发、制造、检测、出行等领域的雄厚实力，华为在5G、C-V2X等领域的技术优势和华中大区数据中心云计算资源优势，以及襄阳市独特的区位优势和产业特点，建设面向未来的“智慧交通城市”，打造国家级智能网联汽车示范区和智慧交通标杆城市。借助项目的实施，也将加快东风在新兴业务领域的战略布局，助力东风加速实现“三个领先、一个率先”战略目标。（来源：秦楚网）