秦楚网讯（十堰日报）记者 孟建锦 报道：3月28日，在市交通运输局会议室，“服务建成支点，建设大山里的深圳”青年干部大讨论市交通运输局专场活动举行。市交通运输系统70余名青年干部围绕“健全城乡交通体系整体提升城市辐射力”展开头脑风暴，一张张年轻面孔目光灼灼，表示要用交通之笔为“大山里的深圳”蓝图着色添彩。

“深圳市从边陲渔村跃升为国际大都市的历程，为十堰破解地理困局、实现高质量发展提供了借鉴。”市交通运输局运输科干部李先睿说，“改革、创新、开放是深圳成功的经验，十堰虽地处内陆，但坐拥‘四省通衢’的区位优势，需借力武西高铁、中欧班列等开放通道，将生态资源与产业优势转化为国际竞争力。”

李先睿的精彩发言，引发不少青年干部的共鸣——

“‘建设大山里的深圳’要求我市以交通先行，破解山区地理阻隔，推动城乡融合与区域协同发展，让农村公路以‘毛细血管’之力激活城乡‘大动脉’。”

“从深圳快速发展的经验中可以窥探到，优质高效的交通基础设施不仅是经济发展的载体，更是解锁城市繁荣发展的密钥。”

直面十堰发展短板，市交通运输综合执法支队的王飞坦言，非法营运车辆查处多依赖“人海战术”，案卷管理数字化水平低，协同治理存在盲区。“应以智能化提升治理效能，搭建执法智能分析平台，通过电子围栏和‘黑名单’数据库实现精准执法。”王飞说。

“当每条公路都长出故事，每趟班车都载满乡音，交通宣传才能真正抵达人心。”作为一名宣传干部，该局办公室的施思说：“交通宣传需突破‘数据罗列’，要用鲜活故事展现惠民实效，让更多的人聆听到交通项目建设中的‘声音’，触碰到交通人滴落在每一条康庄大道上的‘汗水’。”

交通运输是经济繁荣的基石，一头连着生产、一头连着消费。正如青年干部所言：十堰不是深圳，但十堰人可以拥有超越山峦的视野；大山不是壁垒，而是孕育新质生产力的沃土。十堰正以“深圳思维”打破惯性，以“深圳速度”破除梗阻，以“深圳质量”锻造精品。当道路成为辐射周边的“发展动脉”，当交通故事浸润民心，“大山里的深圳”蓝图必将照进现实。

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