在武当山机场，

偶尔你会听到一声爆响，

如枪炮的声音般，

接着就会发现，

草丛里有鸟被吓飞！

别怕！

这是机场正在进行驱鸟工作！

那么问题来了

为什么要驱鸟呢？

先让我们来看几个案例吧！

3月22日，

国航天津飞香港的CA103客机，

在飞行途中就遭遇鸟击，

飞机头部被撞穿一个1米乘1米的大洞！

雷达罩被砸！

所幸最后安全着陆，

无人员伤亡。

飞鸟撞机时有发生

除了这次国航航班，

2月2日，

南京禄口机场飞往菲律宾的航班，

在行至杭州上空时，

遭遇飞鸟撞机，

造成飞机前挡风玻璃损坏，

随即飞机迅速返航，

机上150名乘客没有受伤！

据了解，

全世界每年大约会，

发生1万次鸟撞飞机事件！

飞鸟撞机不是以卵击石

在不少人看来，

体型小、重量轻的鸟类，

与采用高强度材料的飞机相撞，

应该是以卵击石的效果，

为什么能把飞机撞坏？

原来破坏主要来自飞行器速度，

而非鸟类本身的质量！

根据动量定理，

一只0.45公斤的鸟，

与时速80公里的飞机相撞，

会产生153公斤的冲击质量；

一只7公斤的大鸟，

撞在时速960公里的飞机上，

冲击质量将达到144吨！

当小鸟飞进飞机发动机，

会发生什么样的情况？

看看下面这个动画↓↓就明白了！

机场驱鸟办法多

与飞行中被鸟类撞机相比，

飞机在起飞或者降落过程中，

更容易碰到飞鸟，

所以各机场为了驱鸟，

也纷纷使出浑身解数！

比如武当山机场

就设有场务修缮部驱鸟分部

队员们从清晨到深夜

都始终坚守在驱鸟岗位上

与鸟“斗智斗勇”！

除了数百米、约5米高的拦鸟网

他们还会用

发出狮虎等猛兽嚎叫声的喇叭

发出类似枪炮声的煤气炮

及时进行驱赶

并在夜里飞机停飞时

割草、杀虫，切断飞鸟的食物链！

在小伙伴们的辛勤努力下

武当山机场通航以来

从未发生过鸟击险情哦！

来源/武当山机场