云上十堰讯 记者 曾雨 特约记者 张玲 报道：没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开大幕，在“东风馆”开馆仪式暨新车发布会上，东风Sharing-VAN精彩亮相，成为车展开幕当天的一大焦点。此前在4月2日，该车在国家智能网联汽车质量监督检验中心 （湖北）首次亮相。

作为国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车，Sharing-VAN移动出行服务平台是东风公司集成汽车“五化”创新成果的一款概念性产品。可通过与人的实时互联定位及自动迎接技术，实现即时出行，为公共交通提供第1公里和最后1公里的出行解决方案。该车的长宽高分别为4500mm、1800mm、2100mm，最多可供6人乘坐。

该车由东风公司自主开发，由自动驾驶+远程驾驶+调度监控后台3个模块组成，集成LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术，是东风探索下一代公共出行服务新模式的最新实践成果。

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东风自主有多强？上海车展“东风馆”告诉你！

云上十堰讯 记者 曾雨 特约记者 张玲 报道：4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开大幕。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）以“让汽车驱动梦想”为主题，延续“东风馆”模式，携旗下11家整车公司参展。

这11家整车公司分别为东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、神龙公司、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺和东风英菲尼迪，总计参展面积达16595㎡，参展车辆121台。

“东风馆”全景

在位于7.2H整车馆的东风公司自主品牌展台上，21台东风品牌整车集中亮相，其中首发车10台，新能源车（含纯电、混动、燃料电池）9台，自主关键总成2款，集中展示了东风在“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）领域的最新创新成果。同时，东风公司正式对外发布“东风出行”品牌。

据了解，在本次上海车展上，Sharing-VAN、东风风神D53、东风风光E3、国六版风行T5等悉数亮相。同台展出的还有东风风神D53赛车、东风风神全新一代AX7 PHEV版和FCV版、东风风行景逸S50-EV、东风猛士等，强大的产品阵容，彰显自主实力。

东风猛士

这其中，Sharing-VAN是国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车，由东风公司自主开发，由自动驾驶+远程驾驶+调度监控后台3个模块组成，集成LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术，是东风探索下一代公共出行服务新模式的最新实践成果。

氢燃料电池车

东风风神D53是eπ首款概念量产车，出自全新CMP平台，外观设计继承了“双燕-凌动”的家族DNA及“交互几何”家族设计语言。

东风风光E3是东风风光首款纯电动都市SUV，具有超400公里长续航、0.5小时快充、多种驾驶模式自由切换等高品质性能。

据介绍，自一年前发布了以“品质、智慧、和悦”为价值理念的品牌战略以来，东风公司努力推动品牌战略落实落地，以“五化”发展为重要抓手，加快品质东风、智慧东风、和悦东风建设，致力于为用户提供全方位优质的汽车产品和服务。本次车展，集中展示了东风“五化”创新的新成效，也是对东风品牌价值理念的具体诠释。

“五化”交融发展，推动东风高质量发展迈向新征程。2019年3月，东风公司销售汽车36.14万辆，达成月度目标的103.47%。1-3月，东风公司累计销售汽车86.16万辆，达成季度目标。