图为老黄龙大桥美化效果图

云上十堰讯 文、图/记者 罗伟 报道：今日上午，记者在黄龙看到，老黄龙大桥上正在进行施工，部分大桥栏杆也拆了下来，大桥桥面成了一个壮观的工地。

据介绍，老黄龙大桥是一座“功臣桥”，新黄龙大桥投入使用后，老桥基本上就废弃不用了。如果拆除，要耗资1500万左右。前不久，公路部门决定对老黄龙大桥进行改造，修旧利用。届时桥梁护栏杆、人行道将进行仿木纹化处理，桥面采用红色陶瓷颗粒铺设自行车道。待“旧桥换新颜”之时，新旧黄龙大桥遥相辉映，机动车与骑行者完全分离，将成为十堰城区新的公路景观。

老黄龙大桥是我市西出口的重要通道，始建于上世纪60年代，是我市西出口的重要通道，属钢筋砼双曲拱桥，桥跨步置为五跨50米的双曲拱桥。由于车流量的逐年快速增长，特别是超重超载车辆的迅猛增加，使该桥不堪重负，处于严重的疲劳运营状态，从而导致了桥梁的破坏加剧，加上当时的桥墩基础均为明挖扩大基础，经过长时间的冲刷，该桥的2、3、4号桥墩基础出现了不同程度的悬空现象，最严重的地方基础悬空超过1.8米，同时基础岩石的风化也在加剧，因此到2004年时，该桥已属病危桥。2013年5月，新黄龙大桥通车后，老黄龙大桥停止使用。

老黄龙大桥今年11月开始动工改造，预计12月底完工。